Dirección Nacional de Aviación Civíl e Infraestructura Aernáutica
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Miércoles, 16 Octubre 2019 09:31

PREGUNTAS FRECUENTES EN MATERIA DE SEGUROS

AVIACIÓN GENERAL

(CÓDIGO AERONÁUTICO SE COMPLEMENTA CON LAR 91)

 

1.- Pregunta: Soy propietario de una aeronave. La utilizo sin fines de lucro. ¿La tengo que asegurar?

Respuesta: Sí.

Pregunta: ¿Por qué?

Respuesta: Porque el Código Aeronáutico Uruguayo establece que: (a) “El explotador es la persona física o jurídica que utiliza la aeronave legítimamente por cuenta propia, con o sin fines de lucro. En caso de que no figure explotador inscripto en el Registro Nacional de Aeronaves, el propietario será considerado como tal”. (Artículo 127); y porque

(b) “Todo explotador está obligado a contratar los siguientes seguros: 1º Por los daños y perjuicios previstos en el Título XIII y dentro de los límites en él establecidos. 2º Por accidentes al personal que desempeñe habitual u ocasionalmente funciones a bordo, a cuyos efectos queda equiparado a los pasajeros. 3º Por el valor del casco, tratándose de aeronaves de matrícula nacional de más de seis toneladas de peso máximo autorizado para el despegue según el certificado de aeronavegabilidad”. (Artículo 182)

 

2.- Pregunta: Soy propietario de una aeronave. La utilizo sin fines de lucro. ¿Por qué riesgos la tengo que asegurar?

Respuesta: (a) muerte o lesión corporal de pasajero (Artículos 151 y 164 del Código Aeronáutico Uruguayo); (b) por accidentes al personal que desempeñe habitual u ocasionalmente funciones a bordo, a cuyos efectos queda equiparado a los pasajeros (Artículo 182 literal b) del Código Aeronáutico Uruguayo);  (c) daños y perjuicios sobrevenidos en casos de destrucción, pérdida o avería de equipajes y de cosas transportadas (Artículos 152 y 165 del Código Aeronáutico Uruguayo); (d) por los daños y perjuicios causados a terceros en la superficie, (Artículo 166 del Código Aeronáutico Uruguayo) y (e) por los daños y perjuicios causados a aeronaves, personas y bienes embarcados  (Artículos 171 y siguientes del Código Aeronáutico Uruguayo).

3.- Pregunta: Soy propietario de una aeronave. La utilizo sin fines de lucro. Soy piloto. ¿Tengo obligación de asegurar por “asiento” de piloto? 

Respuesta: Sí. El Código Aeronáutico Uruguayo no distingue entre piloto-tripulación y piloto-propietario de aeronave, por lo que donde el legislador no distingue no puede distinguir el intérprete. 

Entonces se debe asegurar por “asiento” de piloto (que el Código equipara al pasajero). Es decir, se debe contratar por el “asiento” del piloto el mismo seguro que se contrata por el pasajero. (numeral 2° del Artículo 182 del Código Aeronáutico Uruguayo).

4.- Pregunta: Soy propietario de una aeronave. La utilizo sin fines de lucro. Soy piloto. Mi aeronave tiene cuatro plazas. ¿Tengo que asegurar, además, por las cuatro plazas?

Respuesta: Sí. En sede de responsabilidad, el Código Aeronáutico Uruguayo establece que la responsabilidad del transportista es con relación a cada pasajero (Artículo 156). Si la aeronave tiene cuatro plazas, se deben asegurar las cuatro porque no resulta posible conocer de antemano cuantas personas van a estar a bordo de la aeronave cuando el accidente ocurra (para eso el Código impone la obligación de asegurar: para la eventualidad de que el accidente ocurra).

5.- Pregunta: Soy propietario de una aeronave. La utilizo sin fines de lucro. Soy piloto. Viajo con mi esposa, con mis hijos; a veces lo hago con mis amigos y/o con mis parientes. ¿Son considerados todos ellos pasajeros?

Respuesta: Sí. Son pasajeros todas aquellas personas que viajan a bordo de una aeronave, ya sea a título oneroso o a título gratuito (Artículos 108, 123 y 164 del Código Aeronáutico).

6.- Pregunta: Soy propietario de una aeronave. La utilizo sin fines de lucro. Soy piloto. Viajo con mi esposa, con mis hijos; a veces lo hago con mis amigos y/o con mis parientes. ¿Debo contratar seguros por esas personas?

Respuesta: Debe contratar tantos seguros como plazas o asientos contenga su aeronave, sin importar los lazos de parentesco o amistad de las personas que viajen en su aeronave. Esto es, si su aeronave es de SEIS plazas o asientos y además tiene DOS asientos de piloto (uno para el “piloto” y otro para el copiloto), debe contratar OCHO seguros. SEIS por cada plaza o asiento en el que irán sentados los pasajeros y DOS “asientos” de piloto (estos dos últimos seguros serán iguales a los contratados para los pasajeros, ya que el Código equipara a la tripulación con los pasajeros). Es decir, se debe contratar un seguro que cubra las ocho plazas existentes en la aeronave.

7.- Pregunta: Soy propietario de una aeronave. La utilizo sin fines de lucro. Soy piloto. ¿Tengo que asegurar por el casco de la aeronave?

Respuesta: No necesariamente. Hay obligación de asegurar por el valor del casco, tratándose de aeronaves de matrícula nacional  de más de seis toneladas de peso máximo autorizado para el despegue según el certificado de aeronavegabilidad. (numeral 3° del Artículo 182 del Código Aeronáutico Uruguayo).

8.- Pregunta: Soy propietario de una aeronave. La utilizo sin fines de lucro. Soy piloto. ¿Tengo que asegurar por responsabilidad civil hacia terceros?

Respuesta: Debe asegurar por: (a) Responsabilidad por los daños y perjuicios causados a terceros en la superficie (Artículo 166) y (b) por los daños y perjuicios causados a aeronaves, personas y bienes embarcados (Artículos 171 y siguientes).

 

En archivos adjuntos se publica el presente texto, así como el LAR 91.

Por otras consultas y dudas al respecto, solicitar asesoramiento a su profesional de confianza.

 

ULTIMA MODIFICACIÓN 8/11/2019: SE PUBLICA RESOLUCIÓN DEL PODER EJECUTIVO 376/994 de 20/04/994

PUBLICADO EN LA PÁGINA WEB INSTITUCIONAL: 16/10/2019

 

Publicado en Registro de Aeronaves

La inscripción de los seguros obligatorios sobre aeronaves por explotadores nacionales se podrá realizar por correo electrónico, dirigido al siguiente mail: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla..

NORMATIVA APLICABLE:

- Artículo 184 Código Aeronáutico: (Prohibición de circulación). No se autorizara la circulación en el espacio aéreo nacional de ninguna aeronave que no justifique tener contratados y vigentes los seguros previstos en el Articulo 182 del Código Aeronáutico.

- Artículo 185 Código Aeronáutico Uruguayo (Contralor).- La existencia de los seguros y la fecha de vencimiento de las pólizas respectivas se hará constar en el Registro Nacional de Aeronaves y en el certificado de matrícula de la aeronave.

- Artículo 186 Código Aeronáutico: (Sanción por no renovación del seguro). Dentro del plazo perentorio de cinco días de vencida la póliza deberá establecerse la constancia de la existencia de la nueva en el Registro Nacional de Aeronaves. El no cumplimiento de esta disposición determinara la cancelación de oficio del certificado de aeronavegabilidad.

- Artículo 34º del Decreto 647/979 de 13/11/979 (Calificación previa): La inscripción de los contratos de seguro será precedida de una calificación que realizará el Departamento de Aeronavegabilidad de la Dirección General de Aviación Civil a los efectos de comprobar su adecuación a los límites de responsabilidad legal.

1.- Procedimiento:

a) El/los propietario/s o explotador/es deberán enviar foto del Certificado de Matrícula de la aeronave; así como del Certificado o Constancia de Seguro expedido por la compañía aseguradora con firma autógrafa. Dichos documentos también pueden enviarse escaneados. 

Únicamente se inscribirán aquellos documentos que sean legibles.

b) Una vez recibido el mail conteniendo dichos documentos se adjudicará un Número de Trámite, el que se enviará por mail al/los propietarios o explotador/es de la aeronave.

c) El Registro Nacional de Aeronaves realiza la gestión respectiva ante el Departamento de Aeronavegabilidad (Artículo 34º del Decreto 647/979 de 13/11/979).

d) A partir del quinto día hábil de presentado del trámite, el interesado deberá comunicarse al Registro Nacional de Aeronaves para conocer el estado del mismo. 

En dicha instancia se deberá indicar el Número de Trámite correspondiente.

e) Para retirar el nuevo Certificado de Matrícula con el seguro inscripto, el interesado deberá presentar el Certificado de Matrícula anterior en su versión original, así como el Certificado o Constancia de Seguro en su versión original expedido por la compañía aseguradora con firma autógrafa. Sin la presentación de dicha documentación, no se entregará el nuevo Certificado de Matrícula de la aeronave con el seguro inscripto.

2.- Costos:

La inscripción de los seguros obligatorios no tiene costo.

3.- Duración del trámite:

El nuevo Certificado de Matrícula de la aeronave con el seguro inscripto se entregará a los cinco días hábiles de recibido el correo electrónico respectivo.

4.- Tener presente:

a) Que solo pueden ser aceptados como ASEGURADORES las empresas públicas o privadas instaladas en el país y autorizadas por el Poder Ejecutivo.

b) Que el Certificado o Constancia  expedido por la compañía aseguradora deberá contener todos los datos esenciales del seguro contratado.

Entre los datos esenciales deberán constar: 

b.1. Nombre del/los propietarios o explotador de la aeronave.

b.2. Marca de nacionalidad y de matrícula de la aeronave.

b.3. Uso a dar por el/los propietario/s o explotador a la aeronave. Dicho uso debe coincidir con el autorizado por la Autoridad Aeronáutica. 

b.4. Riesgos asegurados y monto contratado. En caso de que la aeronave se haya autorizado para fumigación y/o siembra, la empresa aseguradora deberá dejar la siguiente constancia: que se incluye en la cobertura riesgos contra terceros por los daños ocasionados por riesgo químico, de acuerdo a las condiciones particulares de la póliza correspondiente.

b.5. Área geográfica de cobertura del seguro contratado.

b.6. Período de Vigencia del seguro contratado.

 

 

ULTIMA ACTUALIZACION:  18/11/2019 - Se modifica el literal d) del Punto 1; y se agrega el literal e) al Punto 1.

PUBLICADO EN PAGINA WEB INSTITUCIONAL: 27/02/2019

 

 

 

Publicado en Registro de Aeronaves

1) Horarios para su presentación y retiro:
Días hábiles según el siguiente detalle:

a) Presentación: desde las 08.30 horas hasta las 13.00 horas.

b) Retiro: desde las 08.30 horas hasta las 15.30 horas
EL CERTIFICADO DE MATRICULA CON LA CONSTANCIA DEL SEGURO INSCRIPTO SE RETIRA EL QUINTO DIA HÁBIL POSTERIOR A SU PRESENTACION.

2) Costos:
La inscripción no tiene costos.

3) Documentación a presentar:
a) Solicitud de Inscripción de Seguro en el Registro Nacional de Aeronaves
El formulario se proporciona en este Servicio al momento de presentar la documentación correspondiente al seguro a ser inscrito. Una vez llenado con los datos solicitados y firmado por quién realice el trámite se presenta en Aeronavegabilidad a los efectos de comprobar su adecuación a los límites de responsabilidad y se vuelve a presentar en este Registro con la constancia efectuada.
b) Constancia Expedida por la Institución Aseguradora.
Se presentará para su inscripción fotocopia autenticada de la póliza o certificado con firma original expedido por el asegurador donde deberá constar todos los datos esenciales del seguro contratado.

Tener presente:
a) Que solo pueden ser aceptados como ASEGURADORES las empresas públicas o privadas instaladas en el país y autorizadas por el Poder Ejecutivo.
b) Que entre los datos esenciales deberá constar:
Nombre del explotador que contrata el seguro sobre la aeronave.
Marcas de nacionalidad y de matrícula de las aeronaves.
Uso a dar por el explotador a la aeronave.
Riesgos asegurados y monto contratado.
Área geográfica de cobertura del seguro contratado.
Período de Vigencia del seguro contratado.
c) Certificado de Matrícula de la Aeronave, el  cuál no se retendrá por el Registro. 
En caso de tratarse de aeronave de matrícula nacional, se presentará el certificado de matrícula original de la aeronave sobre la que se contrato el seguro.
Si se tratare de aeronave de matrícula extranjera (Artículo 33 del Código Aeronáutico) se presentará otra vía original o autenticada de la constancia expedida por la Institución Aseguradora en la que se dejará la constancia para el interesado de la inscripción realizada. 
Se procederá en el Registro a su calificación de acuerdo a las normas legales y reglamentarias para realizar su inscripción y en caso de ser provisoria o definitiva se entregará al interesado un nuevo certificado de matrícula con la correspondiente constancia de inscripción.

4) Plazo para presentar Seguros:
- Artículo 184 Código Aeronáutico: (Prohibición de circulación). No se autorizara la circulación en el espacio aéreo nacional de ninguna aeronave que no justifique tener contratados y vigentes los seguros previstos en el Articulo 182 del Código Aeronáutico.
- Artículo 186 Código Aeronáutico: (Sanción por no renovación del seguro). Dentro del plazo perentorio de cinco días de vencida la póliza deberá establecerse la constancia de la existencia de la nueva en el Registro Nacional de Aeronaves. El no cumplimiento de esta disposición determinara la cancelación de oficio del certificado de aeronavegabilidad.

 

ULTIMA ACTUALIZACION: 3 de setiembre de 2018

 

 

Publicado en Registro de Aeronaves

NSCRIPCIÓN DE SEGUROS OBLIGATORIOS SOBRE AERONAVES EXTRANJERAS POR EXPLOTADORES EXTRANJEROS

 

1) HORARIOS PARA SU PRESENTACIÓN Y RETIRO:

Días hábiles según el siguiente detalle: 

a) Presentación: desde las 08.30 horas hasta las 13.00 horas.

b) Retiro: desde las 08.30 horas hasta las 15.30 horas

 

EL DOCUMENTO CON LA CONSTANCIA DEL SEGURO INSCRIPTO SE RETIRA EL QUINTO DIA HÁBIL POSTERIOR A SU PRESENTACION.

   

2)  COSTOS:

La inscripción no tiene COSTOS.-

 

3) PROCEDIMIENTO PARA LA INSCRIPCION

a)  FORMULARIO DE SOLICITUD DE INSCRIPCION DEL SEGURO EN EL REGISTRO NACIONAL DE AERONAVES DE DINACIA:

El formulario se proporciona en el Registro Nacional de Aeronaves de la DINACIA al momento de presentar la documentación correspondiente al seguro a ser inscripto. 

Una vez completado el formulario con los datos requeridos y firmado por el interesado, el mismo deberá presentarse en el Departamento de Aeronavegabilidad  para el control de la adecuación del seguro contratado a los límites de responsabilidad establecidos en la normativa vigente. 

Efectuado dicho control se presenta el formulario con la constancia de intervención del Departamento de Aeronavegabilidad,  en el Registro Nacional de Aeronaves de la DINACIA.-

 b)       DOCUMENTACION A PRESENTAR PARA LA INSCRIPCION DEL SEGURO.-

 1.- Se presentará para su inscripción: 

(a) la póliza original del seguro contratado;

(b) el testimonio por exhibición de la póliza;  

(c) el Certificado de Seguro en su versión original expedido por la Institución Aseguradora.

 En todos los casos, se presentará  copia simple del/los mismo/s.

 El seguro contratado deberá cumplir, entre otras, con las estipulaciones establecidas en el Convenio de Roma de 1952 (aprobado por Decreto-Ley 14.786 de 30 de mayo de 1978)  y con las del Convenio de Montreal para la Unificación de Ciertas Reglas para el Transporte Aéreo Internacional de 1999 (aprobado por Ley 18.169 de 25 de agosto de 2007), para lo cuál se deberá aportar el listado de aeronaves que se encuentran cubiertas por el seguro contratado, a los efectos indicados en el Art. 34 del Decreto 647/979 de 13/11/979.

2.- La póliza de seguro original; o el testimonio por exhibición de la póliza; o el Certificado de Seguro original se presentarán debidamente legalizados y/o apostillados, según el caso.- 

En el caso de que el documento se presente apostillado, ésta se deberá poder verificar online; de lo contrario se le otorgará vista al interesado para que acredite la autenticidad de la apostilla. 

Si los documentos antes referidos, o sus apostillas o legalizaciones, contienen palabras escritas en un idioma diferente al español se deberán presentar, además, debidamente traducidos conforme a la normativa uruguaya (Art. 6° del Decreto-Ley 15.441 de  01/08/983 y Art. 91 literal a) de la Ley 16.871 de 28/09/997).- Para acceder al Decreto Ley 15.441, haga click AQUI.

Si el documento viniere traducido de origen un traductor público nacional certificará la correspondencia de la traducción con el original. (Art. 91 literal a) de la Ley 16.871 de 28/09/997).

El Registro Nacional de Aeronaves procederá a la inscripción del seguro previa calificación del Departamento de Aeronavegabilidad  (Art. 34 del Decreto 647/979 de 13/11/979). 

c) COMO CONSTANCIA DE LA REALIZACIÓN DEL TRÁMITE al interesado se le entregará la copia simple presentada, con la correspondiente constancia de inscripción.- 

 

SE INFORMA AL PÚBLICO QUE EL REGISTRO NACIONAL DE AERONAVES NO BRINDA INFORMACIÓN  TELEFÓNICA  ACERCA DE LOS DOCUMENTOS INSCRIPTOS EN ESTA SECCIÓN NI DE SUS VENCIMIENTOS. TODO REQUERIMIENTO ACERCA DE LOS MISMOS DEBE HACERSE POR ESCRITO DIRIGIDO AL DIRECTOR NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL E INFRAESTRCUTURA AERONÁUTICA.

 

 

 

ULTIMA MODIFICACION: 7  de noviembre de 2019

PUBLICACION EN LA PAGINA WEB: 7  de noviembre de 2019

 

 

 

 

 

Publicado en Registro de Aeronaves

HORARIOS

-ATENCIÓN AL PÚBLICO: 08.30 hs. a 13.00 hs.

-CONSULTAS TECNICAS: solo por mail a la siguiente direccion rna@dinacia.gub.uy, se responden en 48h. habiles

-PRESENTACIÓN DE SOLICITUDES DE INFORMACIÓN Y DE AMPLIACION DE LAS MISMAS: 08.30 hs. a 13.00 hs.

-RETIRO DE DOCUMENTOS Y CERTIFICADOS: 08.30 hs a 13.00 hs.

-INGRESO DE DOCUMENTOS PARA INSCRIBIR: 08.30 hs. a 13.00 hs.

-RETIRO DE CERTIFICADOS EXPEDIDOS AL CIERRE DEL DIA DE

-INGRESOS DE DOCUMENTOS: 08.30 hs. A 13.00 hs.

Como mínimo 10 días antes de realizar el evento de estas características se deberá remitir el formulario completo a fin de solicitar la reserva de espacio aéreo, la cual esta sujeta a autorización.

Cuando no funcione o no exista en el aeródrmo de salida, oficina de Operaciones, lo FLP "V" y FLP "Z",que se realice dentro del territorio nacional.